ኢንቬርተር ከሴሚኮንዳክተር መሳሪያዎች የተውጣጣ የሃይል ማስተካከያ መሳሪያ አይነት ሲሆን በዋናነት የዲሲ ሃይልን ወደ AC ሃይል ለመለወጥ የሚያገለግል በአጠቃላይ ማበልጸጊያ ወረዳ እና ኢንቬንተር ድልድይ ወረዳ ነው።የማሳደጊያው ዑደት የሶላር ሴል የዲሲ ቮልቴጅን ወደ ኢንቮርተር ውፅዓት መቆጣጠሪያ የሚፈልገውን የዲሲ ቮልቴጅ ይጨምራል;የኢንቮርተር ድልድይ ሰንሰለቱ የጨመረውን የዲሲ ቮልቴጅ ወደ የጋራ ፍሪኩዌንሲ ኤሲ ቮልቴጅ በእኩልነት ይለውጠዋል።
ኢንቮርተር, በተጨማሪም የኃይል መቆጣጠሪያ በመባልም ይታወቃል, በፎቶቮልቲክ የኃይል ማመንጫ ስርዓት ውስጥ ኢንቮርተርን በመጠቀም እንደ ገለልተኛ የኃይል አቅርቦት እና ግሪድ-የተገናኘ በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል.በሞገድ ሞጁል ሁነታ መሰረት, በካሬ ሞገድ ኢንቮርተር, የእርከን ሞገድ ኢንቮርተር, ሳይን ሞገድ ኢንቮርተር እና ጥምር ባለ ሶስት ፎቅ ኢንቮርተር ሊከፈል ይችላል.በፍርግርግ-የተገናኘ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ለሚውለው ኢንቮርተር እንደ ትራንስፎርመር መኖር እና አለመኖር ወደ ትራንስፎርመር ዓይነት ኢንቫተር እና ትራንስፎርመር አይነት ኢንቫተር ሊከፋፈል ይችላል።የፀሐይ ፎቶቮልቲክ ኢንቮርተር ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው-
1. ደረጃ የተሰጠው የውጤት ቮልቴጅ
የፒቪ ኢንቮርተር በተጠቀሰው የግቤት dc ቮልቴጅ ውስጥ በተፈቀደው የመለዋወጫ ክልል ውስጥ የቮልቴጅ ደረጃውን የጠበቀ ቮልቴጅ ማውጣት መቻል አለበት.በአጠቃላይ, ደረጃ የተሰጠው የውጤት ቮልቴጅ ነጠላ-ደረጃ 220v እና ሶስት-ደረጃ 380v ሲሆን, የቮልቴጅ መለዋወጥ መዛባት የሚከተሉት ድንጋጌዎች አሉት.
(1) በተረጋጋ ሁኔታ ኦፕሬሽን ውስጥ የቮልቴጅ መለዋወጥ መዛባት በአጠቃላይ ከተገመተው እሴት ± 5% መብለጥ የለበትም.
(2) የቮልቴጅ ልዩነት የጭነት ሚውቴሽን ከሆነ ከተገመተው እሴት ± 10% መብለጥ የለበትም።
(3) በመደበኛ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ የኢንቮርተሩ የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ውፅዓት ሚዛናዊ ያልሆነ ደረጃ ከ 8% መብለጥ የለበትም።
(4) የሶስት-ደረጃ የውጤት ቮልቴጅ ሞገድ (ሳይን ሞገድ) መዛባት ከ 5% በላይ መሆን የለበትም, እና ነጠላ-ደረጃ ውፅዓት ከ 10% መብለጥ የለበትም.
(5) በተለመደው የሥራ ሁኔታ ውስጥ ያለው የ inverter ውፅዓት AC ቮልቴጅ ድግግሞሽ በውስጡ መዛባት 1% ውስጥ መሆን አለበት.በብሔራዊ መደበኛ gb/t 19064-2003 ውስጥ የተገለፀው የውጤት ቮልቴጅ ድግግሞሽ በ 49 እና 51hz መካከል መሆን አለበት.
2, የመጫን ኃይል ሁኔታ
የመጫኛ ሃይል ፋክተሩ የኢንቮርተሩን አቅም ከኢንደክቲቭ ጭነት ወይም ከአቅም በላይ በሆነ ጭነት ያሳያል።በሳይን ሞገድ ሁኔታዎች ውስጥ, የጭነት ሃይል መለኪያው ከ 0.7 ወደ 0.9 ይደርሳል, እና ደረጃው 0.9 ነው.በተወሰነ የመጫኛ ኃይል ውስጥ, የመቀየሪያው የኃይል መጠን ዝቅተኛ ከሆነ, አስፈላጊው የኢንቮርተር አቅም ይጨምራል, ይህም ወደ ወጪ መጨመር ያመጣል, በተመሳሳይ ጊዜ የፎቶቮልቲክ ሲስተም የ AC loop የሚታየው ኃይል ይጨምራል, loop current ይጨምራል፣ ኪሳራው መጨመር የማይቀር ነው፣ እና የስርዓቱ ውጤታማነት ይቀንሳል።
3. ደረጃ የተሰጠው የውጤት ፍሰት እና አቅም
ደረጃ የተሰጠው የውጤት ጅረት የሚያመለክተው በተጠቀሰው የመጫኛ ሃይል መጠን ክልል ውስጥ ያለውን የመቀየሪያውን የደረጃ የተሰጠው የውጤት ፍሰት ነው (አሃድ፡ ሀ)።ደረጃ የተሰጠው የውጤት አቅም በ KVA ወይም kW ውስጥ 1 (ማለትም ንፁህ ተከላካይ ሎድ) ሲሆን የኢንቮርተሩ የቮልቴጅ እና የውጤት ውፅዓት ውጤት ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-20-2022