እንደ ዩኤስ ኢነርጂ መረጃ አስተዳደር ዩኤስ በ2021 መጨረሻ 4,605 ሜጋ ዋት (ሜጋ ዋት) የሃይል ማከማቻ የባትሪ ሃይል አላት ።
እ.ኤ.አ. በ 2020 በአሜሪካ ውስጥ የሚሰራው ከ40% በላይ የባትሪ ማከማቻ አቅም ሁለቱንም የፍርግርግ አገልግሎቶች እና የሃይል ጭነት ማስተላለፊያ መተግበሪያዎችን ማከናወን ይችላል።40% የሚሆነው የኢነርጂ ክምችት ለኃይል ጭነት ማስተላለፍ ብቻ የሚያገለግል ሲሆን 20% የሚሆነው ደግሞ ለግሪድ አገልግሎት ብቻ ነው የሚውለው።
ለግሪድ አገልግሎት የሚውሉት የባትሪዎች አማካይ ቆይታ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ነው (የባትሪው አማካይ ቆይታ ባትሪው እስኪያልቅ ድረስ በስም ሰሌዳው ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማቅረብ የሚወስደው ጊዜ ነው);ለኃይል ጭነት ማስተላለፊያ ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎች በአንጻራዊነት ረጅም ጊዜ አላቸው.ከሁለት ሰአታት ባነሰ ጊዜ የሚቆዩ ባትሪዎች የአጭር ጊዜ ባትሪዎች ይቆጠራሉ, እና ሁሉም ባትሪዎች ማለት ይቻላል የፍርግርግ መረጋጋትን ለመጠበቅ የሚያግዙ የፍርግርግ አገልግሎቶችን ሊሰጡ ይችላሉ.የፍርግርግ አገልግሎቶችን የሚሰጡ ባትሪዎች በአጭር ጊዜ ውስጥ፣ አንዳንዴም ለጥቂት ሰኮንዶች ወይም ደቂቃዎች ይለቀቃሉ።የአጭር ጊዜ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎችን መዘርጋት ኢኮኖሚያዊ ነው፣ እና አብዛኛው የባትሪ አቅም በ2010ዎቹ መገባደጃ ላይ የአጭር ጊዜ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎችን ለግሪድ አገልግሎት ያቀፈ ነው።ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ይህ አዝማሚያ እየተለወጠ ነው.
ከ 4 እስከ 8 ሰአታት የሚቆይ ጊዜ ያላቸው ባትሪዎች በአብዛኛው በቀን አንድ ጊዜ በብስክሌት ይንቀሳቀሳሉ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ጭነት ወደ ከፍተኛ ጭነት ጊዜዎች ለመቀየር.በአንጻራዊ ከፍተኛ የፀሐይ ኃይል የማመንጨት አቅም ባለበት አካባቢ በየቀኑ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎች እኩለ ቀን ላይ የፀሐይ ኃይልን ያከማቹ እና የፀሐይ ኃይል ማመንጫዎች በምሽት በሚወድቁበት ከፍተኛ ጭነት ሰዓታት ውስጥ ሊወጡ ይችላሉ።
እ.ኤ.አ. በ 2023 መገባደጃ ላይ በአሜሪካ ውስጥ ያለው የባትሪ ክምችት መጠን በ 10 GW ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል ፣ እና ከ 60% በላይ የባትሪ አቅም ከፀሐይ ኃይል ማመንጫዎች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ይውላል ።ከ 2020 ጀምሮ በፀሃይ መገልገያዎች ውስጥ የተጫኑ አብዛኛዎቹ የባትሪ ማከማቻ መሳሪያዎች የኃይል ጭነቱን ለማስተላለፍ ጥቅም ላይ ይውላሉ, አማካይ ቆይታ ከ 4 ሰዓታት በላይ ነው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-24-2022